O 'Projeto Metrô Estudantil' consiste
na ideia de trazer maior facilidade de locomoção para universitários, visando a necessidade dos mesmos, de modo que os ajude e os estimule.
A
ideia do projeto surgiu das comparações ferroviárias lançadas na internet, na qual foi traçada as estruturas dos metrôs das principais cidades do mundo, mostrando assim a
inferioridade da infraestrutura ferroviária brasileira, representada pela maior
cidade do nosso país e que se estende por todo o território nacional, principalmente,
em Belo Horizonte.
Hoje
nossa cidade conta com uma pequena estrutura ferroviária, que atende a algumas
das áreas de maior importância da cidade. Mas o nosso foco, são as principais
instituições de ensino superior da qual os estudantes não se tem acesso a esse meio de transporte.
A
imagem abaixo demonstra a estrutura ferroviária atual da cidade de Belo
Horizonte, após uma analise das áreas beneficiadas pelo metrô, levando em conta
as grandes instituições de ensino, se percebe então que, ao menos
três, das mais conhecidas, tem acesso deficitário ao metrô.
A Faculdade Pitágoras, UNA-BH (ambas o n°3) e a
própria Uni-BH (n°2), integram a lista das instituições que não tem acesso a um
metrô, a figura a baixo demonstra uma possível mudança no sistema ferroviário da cidade, a fim
de resolver essas questões. Além de beneficiar os alunos das instituições proporcionando mais segurança, agilidade e um melhoramento significativo no modo de locomoção, o metrô também beneficiará as populações dessa região que vem
crescendo, facilitando, agilizando, a locomoção dos moradores destas áreas para
toda a cidade.
Ainda
podemos observar na imagem acima, que a mais prestigiada instituição de ensino do estado, a UFMG
(n°1), integra também a lista das instituições que não tem acesso ao metrô. Esta
talvez seja a mudança mais significativa, pois além de ligar a instituição diretamente, com facilidade, praticidade e
segurança, ao centro da capital, trará também uma gama de privilégios, como a facilidade de locomoção, e o aumento do fluxo de turistas para a região da Pampulha, uma vez que ajudará os turistas e a
população a se locomover até o aeroporto da Pampulha.
A estrutura ferroviária pode ter uma maior ampliação
atendendo quase cem por cento da população, por fim nosso projeto propõe uma
pequena reestruturação do metrô belorizontino que beneficiará as instituições, os
alunos e as regiões onde será implantada, sendo bom para toda a população de
Belo Horizonte, garantindo uma melhor qualidade de vida.
Além do mais poderia haver a criação de uma cúpula formada
pelo governo municipal e as instituições de ensino superior, para
criações de sansões beneficiarias aos universitários, constituídas por um
representante legal de cada universidade e governo, sendo que os
encontros da cúpula seriam uma vez por semana, aberto aos estudantes, atendendo
a reclamações e sancionando leis que entrariam em vigor a todas instituições
ali presente.
Outra ideia é que beneficiaria os estudantes é que
alunos portadores da carteirinha universitária, possam ter livre acesso a ir e
vir no metro, sem ônus para si mesmo. Pode-se também incentivar a cultura
nos metros, por meio de intervenções culturais de variados tipos feito pelos
alunos das próprias universidades.
